Rotterdamse branchevereniging wil meer reders naar stad trekken

De Rotterdamse haven kan zakelijk gezien nog veel beter op de kaart worden gezet. Rotterdam Maritime Services Community (RMSC) wil het gebied weer internationaal aantrekkelijk maken voor buitenlandse bedrijven. Onder leiding van voorzitter Connie Roozen wil de organisatie de maritieme dienstverlening een internationaal gezicht geven.

De RMSC werd vijf jaar geleden opgericht. Er was behoefte aan de bundeling van krachten. Na de verzelfstandiging van het Havenbedrijf in 2004, heeft de gemeente heel hard gewerkt om de stad beter op de kaart te zetten, maar er was minder aandacht voor de internationale rol van de haven op zakelijk vlak. Het ging een beetje uit de pas lopen, zegt Linda Treuman, manager bij RMSC. ‘De RMSC is opgericht om kennis en netwerken te kunnen delen en om de maritiem zakelijke dienstverlening van Rotterdam internationaal te promoten.’ Op dit moment heeft de RMSC 51 leden.

Specifieke kennis

Sinds de zomer van 2018 staat Connie Roozen aan het roer van de zakelijke dienstverleners die zich verenigen in de RMSC. Roozen is fiscalist en directeur van C&B More. ‘Mijn allereerste klant ooit was er een uit de scheepvaart. Vanaf dat moment heb ik alleen nog maar klanten in deze sector bijgestaan en inmiddels ben ik specialist in deze branche’, vertelt Roozen. De voorzitter legt uit waarom de zakelijke dienstverlening zo’n belangrijke rol speelt in de haven. ‘Het vraagt om heel specifieke kennis. Stel, je staat op het punt een nieuw schip aan te schaffen. Dat is geen investering die je in één keer kunt doen, daarvoor heb je een financier nodig. Het schip moet verzekerd worden en er moeten regelingen getroffen worden voor de werknemers. Deze medewerkers zijn vaak niet van Nederlandse afkomst. Ze komen uit alle uithoeken van de wereld. Dat vraagt om afgemeten contracten en verzekeringen.’

Een van de ambities die Roozen in haar functie wil waarmaken is het verkrijgen van meer bekendheid van het Rotterdamse cluster in het buitenland. ‘We willen de maritieme dienstverlening internationaal een gezicht geven. Dat kan nog veel beter, we zijn nog te weinig zichtbaar. Als je bijvoorbeeld kijkt naar Oslo en Londen, daar heeft de zakelijke dienstverlening al veel meer bekendheid’, zegt Roozen. Om internationaal beter op de kaart te komen, maakt RMSC diverse tripjes naar het buitenland. ‘We zijn als RMSC onlangs met verschillende Rotterdamse partners naar Griekenland geweest, het land met de grootste club reders. We hebben daar gesproken met de Griekse maritieme clusters. Andersom hebben we ze ook Rotterdam laten zien. Binnenkort gaan we ook naar Oslo om ons daar te presenteren. Hierbij werkt de RMSC samen met het Rotterdam Maritime Capital of Europe programma. Ons doel is om meer reders naar Rotterdam halen. We willen als maritieme dienstverleners een vliegwieleffect creëren.’

Lees het hele verhaal van RMSC in de laatste editie van Mainport Magazine. Nog geen abonnement? Vraag er hier een aan.

Auteur: Kim van Dijk

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.