Project Cargo Summit goed bezocht

De eerste editie van Project Cargo Summit is aan de gang. Verladers en specialisten in project- en zware lading uit bijna dertig landen zijn op 12 en 13 september bijeen in de RDM Onderzeebootloods in Rotterdam om ideeën en ervaringen uit te wisselen en nieuwe ontwikkelingen te bespreken. Beursvloer, workshops en conferenties worden druk bezocht.

Honderden experts uit de binnen- en zeevaart nemen deel aan de tweedaagse conferentie en vakbeurs om hun laatste inzichten met elkaar te delen. Verder vertellen wereldwijde industriële verladers over hun supply chain en hoe ze daarbij samenwerken met de projectlading-partners.

Synergie

Emile Hoogsteden, directeur Containers, Breakbulk en Logistics van Havenbedrijf Rotterdam, opende de conferentie. Na de gasten welkom te hebben geheten, maakte hij duidelijk dat Rotterdam óók een haven voor projectlading is. ‘Rotterdam breakbulk rocks.’ Bijvoorbeeld door de diverse breakbulk terminals in de haven, de gespecialiseerde logistiek dienstverleners maar ook en het Rotterdam Offshore Center dat op Maasvlakte 2 wordt gerealiseerd. Hij weest op de synergie tussen containers en breakbulk. Zo heeft het Havenbedrijf Navigate geïntroduceerd: informatie over de verbindingen met meer dan 500 havens over de hele wereld. ‘Dat is oorspronkelijk opgezet voor containers, maar wordt nu ook gebruikt voor breakbulk.’

Voor Omnia Maritime uit Zwijndrecht is project cargo vaak net een puzzel. Managing directeur Herman Specht: ‘Met welke partijen ga je een project doen, want project cargo is echt samenwerking en alles moet in elkaar passen.’

Veranderingen

Om efficiënter én beter te kunnen werken zet Wärtisilä in op samenwerking, aldus Harry van den Heuvel, general manager bij Wärtsilä Marine Solutions. ‘Samenwerking met leveranciers maar ook met expediteurs en vervoerders. En via smart eco systems: digitaal verbonden netwerken.‘

Scheepvaart is de meest kostenefficiënte manier om goederen te verplaatsen, zei Van den Heuvel. ‘Maar zal projectlading altijd blijven bestaan? Voor welke veranderingen gaat 3D-printing zorgen. Wie had die techniek twintig jaar geleden kunnen voorzien? Wordt het in de toekomst mogelijk om mensen en producten te teleporteren…?’

Paneldiscussie

Tijdens het event zijn er ook bedrijfsbezoeken, naar de Broekman Breakbulk Terminal en naar RamLab voor 3D printing voor de heavy lift industrie. Verder staat er een paneldiscussie op het programma met vertegenwoordigers van terminals die actief zijn in project- en zware lading. Een gevuld workshop programma en het Project Cargo Diner bij Koninklijke Roei- en Zeilvereeniging De Maas maakt Project Cargo Summit een compleet evenement, dat voor herhaling vatbaar is.

Bekijk hier het fotoalbum van Project Cargo Summit

Auteur: Nathalie Montfoort

Nathalie Montfoort is hoofdredacteur van Mainport en redacteur bij Nieuwsblad Transport.

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.